Здравствуйте.
Задача. Отслеживать температурные деформации протяженных линейных объектов, таких как автодорога, железная дорога.
Измерения должны быть бесконтактными, с возможностью выполнения измерений при скоростях движения до 70-80 км/ч.
Предполагаемый диапазон измерений +-70 мм с точностью 2-4 мм.
Условия работы системы от -60 до +80 гр.Цельсия плюс всевозможные погодные условия резко-континентального климата, температура, дождь, снег, град, возможно и лед.
Описание. На обеих сторонах измеряемого зазора закрепляются, скажем так, измерительные пластины-датчики в заранее известных местах. Они должны быть небольшие, не требующие питания.
При проезде автомобиля-поезда, на которых установлена измерительная аппаратура, со скоростью до 0-80 км/ч, считыватель снимает показания относительного положения двух измерительных пластинок-датчиков одного зазора и записывает их, допустим в какой-то текстовик. По окончанию измерительной поездки результаты таких измерений по каждому зазору (каждой паре измерительных пластинок-датчиков) передаются для контроля и дальнейшей обработки.
Считыватель должен регистрировать относительное положение двух пластинок с какого-то расстояния в пределах, например, 10 см, а может и больше. По идее система, наверное, должна калиброваться.
Контрольных точек, где необходимы измерения зазоров достаточно много, чтобы отказаться от ручного их промера в пользу автоматизации измерений.
Можно ли решить поставленную задачу?
Задача. Отслеживать температурные деформации протяженных линейных объектов, таких как автодорога, железная дорога.
Измерения должны быть бесконтактными, с возможностью выполнения измерений при скоростях движения до 70-80 км/ч.
Предполагаемый диапазон измерений +-70 мм с точностью 2-4 мм.
Условия работы системы от -60 до +80 гр.Цельсия плюс всевозможные погодные условия резко-континентального климата, температура, дождь, снег, град, возможно и лед.
Описание. На обеих сторонах измеряемого зазора закрепляются, скажем так, измерительные пластины-датчики в заранее известных местах. Они должны быть небольшие, не требующие питания.
При проезде автомобиля-поезда, на которых установлена измерительная аппаратура, со скоростью до 0-80 км/ч, считыватель снимает показания относительного положения двух измерительных пластинок-датчиков одного зазора и записывает их, допустим в какой-то текстовик. По окончанию измерительной поездки результаты таких измерений по каждому зазору (каждой паре измерительных пластинок-датчиков) передаются для контроля и дальнейшей обработки.
Считыватель должен регистрировать относительное положение двух пластинок с какого-то расстояния в пределах, например, 10 см, а может и больше. По идее система, наверное, должна калиброваться.
Контрольных точек, где необходимы измерения зазоров достаточно много, чтобы отказаться от ручного их промера в пользу автоматизации измерений.
Можно ли решить поставленную задачу?
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire