Liebe Leuts,
gestern hab ich beim ADAC ja mein Kurventraining " Advanced " am Hockenheim gemacht :11:.
Hat richtig Spass gemacht :):).
Aber...deshalb die Anfrage hier......mein gelbes Postmobil ( F ) kam zweimal kurz ins " Spotzeln ".
Lief kurz nicht mehr sauber, mein Eindruck war, als ob da mal Sprit fehlt, bin mir aber nicht sicher :08::08:.
Situation :
Übung Bremsen in Schräglage auf der Kreisbahn, Ziel war nachm Aufrichten schnell stehen, Füße auf dem Boden dann.
Kiste kommt geradeaus dann hinten a bissel hoch, nicht schlimm, also Hinterrad etwas über dem Belag.......kommt runter, Kiste steht......spotzeln, nur ein paar Sekunden, danach alles okay.
Gleiches beim 4-Tore-Training, da baut der Instruktor 4 Tore auf gleicher Höhe mit Pilonen auf, du hast etwa 100 Meter :08:Anlauf, dann fährste immer durch das gleiche Tor und biegst in die anderen Tore ab. Sinn : Kurven in verschiedenen Radien fahren.
Okay, engagiert los, 1Gang, 2Gang, Vorderrad leicht,3 Gang, ab in die Eisen und ums Eck.......auch da beim schon ziemlich kräftigen " Zusammenbremsen " einmal wieder die Spotzelei...... danach nach ein paar Sekunden wieder alles gut.
Hat jemand vielleicht ne Idee an was das liegen kann ? Trat nur bei etwas heftigeren Bremsmanövern auf.
Vieln Dank
der Dieter
PS : Der Instruktor hatte noch nen guten Tip zwecks Beibehaltung der Linie beim Ankern in Schräglage wenns z.B. in nem Hundling zu eng wird :
Bremsen und gleichzeitig am Gas bleiben, dann haste das Aufstellmoment fast nicht und kannst deine Linie halten......stimmt....haben wir ausprobiert....kannte ich nicht, hat was.
gestern hab ich beim ADAC ja mein Kurventraining " Advanced " am Hockenheim gemacht :11:.
Hat richtig Spass gemacht :):).
Aber...deshalb die Anfrage hier......mein gelbes Postmobil ( F ) kam zweimal kurz ins " Spotzeln ".
Lief kurz nicht mehr sauber, mein Eindruck war, als ob da mal Sprit fehlt, bin mir aber nicht sicher :08::08:.
Situation :
Übung Bremsen in Schräglage auf der Kreisbahn, Ziel war nachm Aufrichten schnell stehen, Füße auf dem Boden dann.
Kiste kommt geradeaus dann hinten a bissel hoch, nicht schlimm, also Hinterrad etwas über dem Belag.......kommt runter, Kiste steht......spotzeln, nur ein paar Sekunden, danach alles okay.
Gleiches beim 4-Tore-Training, da baut der Instruktor 4 Tore auf gleicher Höhe mit Pilonen auf, du hast etwa 100 Meter :08:Anlauf, dann fährste immer durch das gleiche Tor und biegst in die anderen Tore ab. Sinn : Kurven in verschiedenen Radien fahren.
Okay, engagiert los, 1Gang, 2Gang, Vorderrad leicht,3 Gang, ab in die Eisen und ums Eck.......auch da beim schon ziemlich kräftigen " Zusammenbremsen " einmal wieder die Spotzelei...... danach nach ein paar Sekunden wieder alles gut.
Hat jemand vielleicht ne Idee an was das liegen kann ? Trat nur bei etwas heftigeren Bremsmanövern auf.
Vieln Dank
der Dieter
PS : Der Instruktor hatte noch nen guten Tip zwecks Beibehaltung der Linie beim Ankern in Schräglage wenns z.B. in nem Hundling zu eng wird :
Bremsen und gleichzeitig am Gas bleiben, dann haste das Aufstellmoment fast nicht und kannst deine Linie halten......stimmt....haben wir ausprobiert....kannte ich nicht, hat was.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire