Здравствуйте, уважаемые гуру электроники! Нужен Ваш совет.
Задумал я слегка доработать статную схему проводки мотоцикла и поставить туда второй аккумулятор. Чтобы основной аккум оставить для работы штатной электрики (свет, стартер...), а от доп. аккумулятора запитать музыку... ну, и ещё что-нибудь.
Проблема в следующем. Штатное реле зарядки аккума работает по принципу "излишек напряжения садится симмистором на землю". А этого самого излишка там - до... достаточное количество, в общем. При макс.оборотах двигателя без нагрузки напряжение поднимается до 60 вольт (измерено старинной стрелочной ЦЭшкой и китайским мультимметром, осциллографом не смотрел), частота колеблется от 0 до 200Гц (зависит от оборотов), генератор - однофазный. Так вот, как бы так использовать этот излишек энергии для зарядки второго аккумулятора? Чтобы по приоритету сперва заряжался основной аккум, а если он заряжен на 100%, или если свет выключен, или если всё включено, заряжается, но обороты большие и энергии вырабатывается с избытком - этот излишек не тупо коротился на массу, а уходил на зарядку второго аккумулятора.
Понятно, что для этого нужно будет переделывать реле зарядки. Но - как именно? Схема? Ну, или хотя бы - идеи?
Желательно, чтобы минусы обоих аккумуляторов были соединены (ну, чтобы масса была общая), а в идеале - ещё чтобы к каждому аккумулятору приделать индикатор состояния (заряжается/разряжается/заряжен).
Заранее спасибо.
Задумал я слегка доработать статную схему проводки мотоцикла и поставить туда второй аккумулятор. Чтобы основной аккум оставить для работы штатной электрики (свет, стартер...), а от доп. аккумулятора запитать музыку... ну, и ещё что-нибудь.
Проблема в следующем. Штатное реле зарядки аккума работает по принципу "излишек напряжения садится симмистором на землю". А этого самого излишка там - до... достаточное количество, в общем. При макс.оборотах двигателя без нагрузки напряжение поднимается до 60 вольт (измерено старинной стрелочной ЦЭшкой и китайским мультимметром, осциллографом не смотрел), частота колеблется от 0 до 200Гц (зависит от оборотов), генератор - однофазный. Так вот, как бы так использовать этот излишек энергии для зарядки второго аккумулятора? Чтобы по приоритету сперва заряжался основной аккум, а если он заряжен на 100%, или если свет выключен, или если всё включено, заряжается, но обороты большие и энергии вырабатывается с избытком - этот излишек не тупо коротился на массу, а уходил на зарядку второго аккумулятора.
Понятно, что для этого нужно будет переделывать реле зарядки. Но - как именно? Схема? Ну, или хотя бы - идеи?
Желательно, чтобы минусы обоих аккумуляторов были соединены (ну, чтобы масса была общая), а в идеале - ещё чтобы к каждому аккумулятору приделать индикатор состояния (заряжается/разряжается/заряжен).
Заранее спасибо.
Два аккумулятора в байке
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire