Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, wie sich die Klappe/'Flapper' im Ansaugkanal bei der SP2 bei "Motor aus" und ">4900 U/min" verhält?
Wenn ich das WHB der SP2 richtig verstehe, dann ist die Klappe bei Motor aus/Leerlauf offen und ab 4900 U/min geschlossen. Im WHB zur SP1 steht es genau umgekehrt und ich hätte erwartet, dass der Motor bei höheren Drehzahlen auch mehr Luft bekommt (daher Klappe auf).
Beste Grüße!
z0ttel
kann mir jemand sagen, wie sich die Klappe/'Flapper' im Ansaugkanal bei der SP2 bei "Motor aus" und ">4900 U/min" verhält?
Wenn ich das WHB der SP2 richtig verstehe, dann ist die Klappe bei Motor aus/Leerlauf offen und ab 4900 U/min geschlossen. Im WHB zur SP1 steht es genau umgekehrt und ich hätte erwartet, dass der Motor bei höheren Drehzahlen auch mehr Luft bekommt (daher Klappe auf).
Beste Grüße!
z0ttel
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