Moinsen, ich bin Michael und seit kurzem Besitzer einer SP1. Eigentlich komme ich, wie einige hier im Forum, aus der Zweitakterecke. Zu meinem Fuhrpark gehören ein Komplettumbau einer RD 350 YPVS und eine total originale GPZ 750 UT, die als "Zuzweitmopped" genutzt wird. Da der Trend aber zum Drittmopped geht und das wohl mein letztes Mopped ist was ich mir kaufe, dachte ich mir, dass es was "besonderes" sein sollte.
Dachte auch erst an RN01, Gixxe, Blade, aber das ist mir dann doch zuviel Power, und 4zylinderreihe habe ich auch schon, für ne EGLI mit CB1100R-Motor , RC30 oder RC45 fehlt dann doch die Kohle, deshalb hatte ich an V2 gedacht, 1098 hatte ich ernsthaft überlegt, aber zum schrauben habe ich hier genug Zweitakter rumstehen (meine beiden Söhne fahren auch RD350), und dann hätte ich mit Martin gequatscht und der sabbelte mich mit der VTR 1000 F voll, von wegen Super Mopped, die war mir dann doch zu bieder und da bin ich auf die SP gekommen. Deshalb lunger ich schon knapp ein Jahr hier im Forum rum. und letztendlich hat sich Anfang diesen Jahres die Gelegenheit ergeben dass ich von einem Bekannten eine SP1 kaufen konnte.
Optischer Zustand super, Motor erst 11000 km gelaufen, IXIL-Auspuffanlage, Gilles-Fußrastenanlage, Wilbers Fahrwerk, Wilbers Lenkungsdämpfer, Racingscheibe, Heckumbau.
Mittlerweile ist sie auch schon angemeldet
Meine RD
Meine GPZ 750 UT
Dachte auch erst an RN01, Gixxe, Blade, aber das ist mir dann doch zuviel Power, und 4zylinderreihe habe ich auch schon, für ne EGLI mit CB1100R-Motor , RC30 oder RC45 fehlt dann doch die Kohle, deshalb hatte ich an V2 gedacht, 1098 hatte ich ernsthaft überlegt, aber zum schrauben habe ich hier genug Zweitakter rumstehen (meine beiden Söhne fahren auch RD350), und dann hätte ich mit Martin gequatscht und der sabbelte mich mit der VTR 1000 F voll, von wegen Super Mopped, die war mir dann doch zu bieder und da bin ich auf die SP gekommen. Deshalb lunger ich schon knapp ein Jahr hier im Forum rum. und letztendlich hat sich Anfang diesen Jahres die Gelegenheit ergeben dass ich von einem Bekannten eine SP1 kaufen konnte.
Optischer Zustand super, Motor erst 11000 km gelaufen, IXIL-Auspuffanlage, Gilles-Fußrastenanlage, Wilbers Fahrwerk, Wilbers Lenkungsdämpfer, Racingscheibe, Heckumbau.
Mittlerweile ist sie auch schon angemeldet
Meine RD
Meine GPZ 750 UT
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire