Hallo zusammen,
biete hier meine schöne VTR an.
KM: Laut Tacho 23.000
ist aber kürzer übersetzt (vom Vorgänger) , sollte also sogar etwas weniger sein.
Baujahr und EZ 1997, Farbe rot (Orginallack).
Ich hab die Maschine Ende 2010 von nem Bekannten gekauft, damals hatte sie erst 15.000 runter (stand einige Jahre eingemottet wegen Krankheit des Bekannten bevor er sich endgültig trennen konnte).
So richtig viel bin ich auch nicht gefahren wie man sieht, hab mir die Maschine aber "schön" gemacht und um einige sinnvolle Änderungen ergänzt:
1. Stahlflex vorne und hinten
2. HIggens SKS 2012
3. Scoripon High Up 2013
4. K & N Luftfilter
Ansonsten noch einige optische "Verbesserungen" (ist ja immer Geschmacksache) :
-KZH ohne Plastikgeraffel ;)
-LED MIniblinker hinten und Verkleidungsblinker vorne
-Alu Kettenschutz mit Schriftzug "VTR" gefräst
-klarglas LED Rücklicht
-Puig Windschild
2014 wurden noch die Felgen neu pulverbeschichtet, der orginallack war durch steinschläge und das Alter recht mitgenommen.
Die Leistung ist NICHT gedrosselt und auch so eingetragen.
Dem Vorbesitzer war die Maschine wohl mal in der Garage leicht nach links gekippt, hat er aber professionel machen lassen, war nur ein kleiner Schaden an der Kanzel (von innen sieht man wohl, dass ne kunststoffmatte darüber geklebt wurde) , der vom Lacker gerichtet wurde; man sieht tatsöchlich nichts.
Service hat die Maschine dieses Jahr im Februar neu gekriegt (alle FLüssigkeiten etc.) und auch NEUEN TÜV ohne Probleme.
Reifen aus 2013 und auch noch Top (PiPo2)
Was gemacht werden muss: eigtl. nichts, aber durch die aktuell verbauten Zusatzrasten ist die Sitzposition recht sportlich im Fußwinkel; also nichts für große Personen. (bin selbst 1,76m, musste mich kurz eingewöhnen.) Gegen Aufpreis kann ich auch ne komplett neue Zusatzrastenanlage (einstellbar ) verbauen lassen (dann 3800 €) dies aber erst nach Absprache und Anzahlung !
Preis: 3700 € VHB mit allem was ich noch hier an Zusatztteilen liegen hab (u.A. n gebrauchter Kettensatz in Orginalübersetzung), Sintermetallbremsbeläge und einige Kleinteile)
Maschine ist angemeldet, springt sofort an und läuft wie geschmiert. Draufsetzen, losfahren !
biete hier meine schöne VTR an.
KM: Laut Tacho 23.000
ist aber kürzer übersetzt (vom Vorgänger) , sollte also sogar etwas weniger sein.
Baujahr und EZ 1997, Farbe rot (Orginallack).
Ich hab die Maschine Ende 2010 von nem Bekannten gekauft, damals hatte sie erst 15.000 runter (stand einige Jahre eingemottet wegen Krankheit des Bekannten bevor er sich endgültig trennen konnte).
So richtig viel bin ich auch nicht gefahren wie man sieht, hab mir die Maschine aber "schön" gemacht und um einige sinnvolle Änderungen ergänzt:
1. Stahlflex vorne und hinten
2. HIggens SKS 2012
3. Scoripon High Up 2013
4. K & N Luftfilter
Ansonsten noch einige optische "Verbesserungen" (ist ja immer Geschmacksache) :
-KZH ohne Plastikgeraffel ;)
-LED MIniblinker hinten und Verkleidungsblinker vorne
-Alu Kettenschutz mit Schriftzug "VTR" gefräst
-klarglas LED Rücklicht
-Puig Windschild
2014 wurden noch die Felgen neu pulverbeschichtet, der orginallack war durch steinschläge und das Alter recht mitgenommen.
Die Leistung ist NICHT gedrosselt und auch so eingetragen.
Dem Vorbesitzer war die Maschine wohl mal in der Garage leicht nach links gekippt, hat er aber professionel machen lassen, war nur ein kleiner Schaden an der Kanzel (von innen sieht man wohl, dass ne kunststoffmatte darüber geklebt wurde) , der vom Lacker gerichtet wurde; man sieht tatsöchlich nichts.
Service hat die Maschine dieses Jahr im Februar neu gekriegt (alle FLüssigkeiten etc.) und auch NEUEN TÜV ohne Probleme.
Reifen aus 2013 und auch noch Top (PiPo2)
Was gemacht werden muss: eigtl. nichts, aber durch die aktuell verbauten Zusatzrasten ist die Sitzposition recht sportlich im Fußwinkel; also nichts für große Personen. (bin selbst 1,76m, musste mich kurz eingewöhnen.) Gegen Aufpreis kann ich auch ne komplett neue Zusatzrastenanlage (einstellbar ) verbauen lassen (dann 3800 €) dies aber erst nach Absprache und Anzahlung !
Preis: 3700 € VHB mit allem was ich noch hier an Zusatztteilen liegen hab (u.A. n gebrauchter Kettensatz in Orginalübersetzung), Sintermetallbremsbeläge und einige Kleinteile)
Maschine ist angemeldet, springt sofort an und läuft wie geschmiert. Draufsetzen, losfahren !
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