Hallo Zusammen
Nun ist es so weit , mein einstiegt in das Big Bike Segment. Lange habe ich überlegt , mir ein größere Maschine zu kaufen. Seit 4 Jahren fahre ich eine Yamaha XJ 600 mit 61 PS . Vor zwei Wochen habe ich dann eine scheinbar günstige VTR 1000 SC 36 gesehen , und mich auf den ersten blick in sie verguckt . Rot meine Lieblingsfarbe . Kurz über den preis verhandelt und dann günstig gekauft . Ich komme aus Erfurt und bin in das 50 km entfernte Stadtroda gefahren um sie abzuholen . Es war kalt und neblig . Der Verkäufer war sehr freundlich und ich denke in Zukunft werden wir wirklich mal zusammen eine runde drehen weil er noch ein zweites Bike hat.
Dann bin ich losgefahren , erst einmal sehr ungewohnt wenn man ein 61 ps Vierzylinder gewohnt ist , aber wirklich toll. Sehr leichtes Handling nicht zickiges Gasannahme , der niedrige Schwerpunkt alles super. Der Sound natürlich der Hammer MIC Racing auspuff :14: ,
Es war kalt neblig 10 Meter Sicht auf der Autobahn und so um die 3 Grad .
Dann bin ich in Erfurt angekommen und an der Kreuzung ist sie einfach ausgegengen :15:
Adac gerufen und festgestellt Anlasserrelai Stecker durchgeschmort , bei ersetzen der Sicherung rauchentwicklung :-(
Da ich beruflich viel zu tun hatte habe ich sie in eine Werkstatt bringen lassen . Zu Staerker in der Weimarischen Straße die machen zwar hauptsächlich Suzuki aber ich dachte den Stecker werden sie wohl hin bekommen. Da konnte ich auch nachhause laufen .
Eine Woche Später habe ich die gute VTR abgeholt und wollte sie in die Garage fahren , habe die runde natürlich trotz kaelte ein wenig erweitert. Aber 500 Meter vor der Garage sind ploetzlich alle Instrumente ausgefallen keine drehzahl keine Geschwindigkeit alles tot , nur die oel warnlichte glimmte .Dann musste ich stehen bleiben bis dahin lief der Motor noch, dann war er aus. So habe ich die letzten 500 meter schieben müssen.
In der garage angekommen Diagnose Batterie leer. Laesst sich auch leider nicht mehr aufladen da nur 2 Volt . Jetzt habe lich eine neue Batterie bestellt und einen neuen LiMa Regler und hoffe das ich die gute VTR nächste woche wieder zum leben erwecken kann. Für gute Vorschläge bin ich offen :-)
Nun ist es so weit , mein einstiegt in das Big Bike Segment. Lange habe ich überlegt , mir ein größere Maschine zu kaufen. Seit 4 Jahren fahre ich eine Yamaha XJ 600 mit 61 PS . Vor zwei Wochen habe ich dann eine scheinbar günstige VTR 1000 SC 36 gesehen , und mich auf den ersten blick in sie verguckt . Rot meine Lieblingsfarbe . Kurz über den preis verhandelt und dann günstig gekauft . Ich komme aus Erfurt und bin in das 50 km entfernte Stadtroda gefahren um sie abzuholen . Es war kalt und neblig . Der Verkäufer war sehr freundlich und ich denke in Zukunft werden wir wirklich mal zusammen eine runde drehen weil er noch ein zweites Bike hat.
Dann bin ich losgefahren , erst einmal sehr ungewohnt wenn man ein 61 ps Vierzylinder gewohnt ist , aber wirklich toll. Sehr leichtes Handling nicht zickiges Gasannahme , der niedrige Schwerpunkt alles super. Der Sound natürlich der Hammer MIC Racing auspuff :14: ,
Es war kalt neblig 10 Meter Sicht auf der Autobahn und so um die 3 Grad .
Dann bin ich in Erfurt angekommen und an der Kreuzung ist sie einfach ausgegengen :15:
Adac gerufen und festgestellt Anlasserrelai Stecker durchgeschmort , bei ersetzen der Sicherung rauchentwicklung :-(
Da ich beruflich viel zu tun hatte habe ich sie in eine Werkstatt bringen lassen . Zu Staerker in der Weimarischen Straße die machen zwar hauptsächlich Suzuki aber ich dachte den Stecker werden sie wohl hin bekommen. Da konnte ich auch nachhause laufen .
Eine Woche Später habe ich die gute VTR abgeholt und wollte sie in die Garage fahren , habe die runde natürlich trotz kaelte ein wenig erweitert. Aber 500 Meter vor der Garage sind ploetzlich alle Instrumente ausgefallen keine drehzahl keine Geschwindigkeit alles tot , nur die oel warnlichte glimmte .Dann musste ich stehen bleiben bis dahin lief der Motor noch, dann war er aus. So habe ich die letzten 500 meter schieben müssen.
In der garage angekommen Diagnose Batterie leer. Laesst sich auch leider nicht mehr aufladen da nur 2 Volt . Jetzt habe lich eine neue Batterie bestellt und einen neuen LiMa Regler und hoffe das ich die gute VTR nächste woche wieder zum leben erwecken kann. Für gute Vorschläge bin ich offen :-)
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire