Управление ксеноном с помощью реле

Приветствую! Я на данном форуме новенький, посему просьба-сильно не пинать:) Итак! Описываю свою "головную боль". Имеется авто, dodge caliber. Вместо штатных ламп были установлены би-линзы. В штатном исполнении, при включении дальнего света, ближний отключался. С помошью двух реле (на каждую фару) вопрос с поддержанием питания на блоках розжига решился, но! Т.к. в данном авто светом управляют ни реле, а микросборки MC33888PNB, то при переключении с ближнего на дальний присутствует небольшой "провал" (первая реле уже выключилась, а вторая еще не успела включиться) и т.к. микросборка управляется ШИМ, то и в процессе работы наблюдаются непроизвольные "помаргивания" ксеноновых ламп. Надеюсь кто-нибудь меня понял:) В общем хочу включение реле, сделать через транзистор (npn), между эмиттером (он на минусе будет) и базой поставить конденсатор (например 25В 680мкФ), дабы избавиться от "переходных провалов" при переключении (ближний-дальний). Вопрос (дилетантский) собственно в том, какое сопротивление поставить перед коллектором? Т.е. управляющее напряжение будет 12В (грубо говоря с аккумулятора), это напряжение должно открыть транзистор и включить реле. При отключении питания, контакты реле должны оставаться замкнуты еще 1-2 секунды (ну это я путем подбора емкости конденсатора смогу реализовать). Ув. Форумчане! Правильны ли мои мысли? Или я что то упустил?