СОЗДАТЕЛЬ:Детектор фаз в системе зажигания DIS автомобиля.

Создаём здесь такой датчик- тестер!

Экскурс :

Для диагностики зажигания двигателя автомобиля осциллографом ,для его правильного подключения к выс.вольтным провод ИНОГДА необходимо знать полярность искры.Дело том .что в классической системе зажигания искра пробивает на свече от центрального электрода на корпус,а в системе DIS искра пробивает сразу в 2х цилиндрах(типо нагрузки,вторичной цепи транса),одна причём как в классике.а вторая получается наоборот от массы к центральному электроду свечи.Задача детектора определить направление пробоя .что бы правильно подцепить осциллограф к проводам выс напряжения через ёмкостные датчики.для правильного отображения осциллограммы.

Аналог:

Конечно есть-подводим детектор к проводам =светодиоды зажигаются согласно полярности. Недостатки=

1.Питание от микробатареек (желательно от них отказаться=без внешнего питания)

2.Высокая стоимость детектора у производителя= 20-30 $

Задачи:

Сконструировать и создать такой прибор.

1.Он должен быть сенсорным.

2.Без источника питания из вне.

3.С настройкой чувствительности (рядом другие выс.вольтн провода)

4.Надёжным.(диагностироваться будут ведь проблемные авто)

5.Максимально дешевле аналогов.



Инфа здесь:

http://ift.tt/1y9nr7l



Конструируем,предлагаем,обсуждаем.Просьба давать описание схем, схематики.функционала=что ,где ,куда,как и почему . Помним что разработка для общего доступа,где не все радиоинженеры!:)