Liebe Motorsportfreunde,
Die Klassik Trophy geht 2015 in die nächste Saison.
Den Saisonauftakt bildet wie letztes Jahr das 4tägige Event in Franciacorta/ Norditalien zum Osterwochenende.
Dort kann man an 2 Tagen den Winterrost beim Renntraining abschütteln und direkt im Anschluss das Rennwochenende angehen.
Hier die Terminübersicht ( vorbehaltlich der Bestätigung der Streckenbetreiber ):
2. - 5. April Classico Moto, Autodromo Franciacorta
Rennen, Regularity, Parade, Training
29.-31. Mai Boerde Klassik, Motorarena Oschersleben
Rennen, Regularity, Parade, Training
5. -7. Juni Odenwaldring Klassik, Flugplatz Walldürn
Rennen, Regularity, Parade, Training
19.-21. Juni Sachsenring Classic, Sachsenring
Rennen ( nur 2TaktTrophy und 4Takt Klassik 83 )
11.-12. Juli Luxembourg Moto Classic, Circuit Goodyear
Rennen, Regularity, Parade, Training
14.-16. August Sparkassen GP, Schleizer Dreieck
Rennen
21. - 23. August Czech Classic, Autodrom Most
Rennen, Regularity, Parade, Training
18.-20. Sept. ADMV Classics, Eurospeedway Lausitzring
Rennen, Regularity, Parade, Training
25.-27. Sept. IDM Finale, Hockenheimring
(nur Viertaktklassen)
Vom Reglement her hat sich im Wesentlichen nichts verändert, die Klassiker gehen in verschiedenen Hubraumklassen bis Erscheinungsjahr 1983 ( Klassik 83 ) an den Start.
Neu eingeführt wurde hier die Klasse Klassik 350 mit 4Takt-Motorrädern bis max. 350ccm, um dem wachsenden Zustrom an Teilnehmern gerecht zu werden.
Bei den Youngtimern spielt sich alles ab Baujahr 1984 bis 1999 in den bekannten Klassen Supersport und Superbike in 3 Kategorien ab.
Abgerundet werden die Youngtimer von den beiden baujahresoffenen 2Zylinderklassen Toptwins und Bigtwins.
Das genaue Reglement findet Ihr auf http://ift.tt/1njtYs2.
Die ersten Nennformulare sind bereits online
Fragen beantworte ich gerne per mail unter stephan@klassik-motorsport.com
Gruss
Stephan
Klassik Motorsport
Die Klassik Trophy geht 2015 in die nächste Saison.
Den Saisonauftakt bildet wie letztes Jahr das 4tägige Event in Franciacorta/ Norditalien zum Osterwochenende.
Dort kann man an 2 Tagen den Winterrost beim Renntraining abschütteln und direkt im Anschluss das Rennwochenende angehen.
Hier die Terminübersicht ( vorbehaltlich der Bestätigung der Streckenbetreiber ):
2. - 5. April Classico Moto, Autodromo Franciacorta
Rennen, Regularity, Parade, Training
29.-31. Mai Boerde Klassik, Motorarena Oschersleben
Rennen, Regularity, Parade, Training
5. -7. Juni Odenwaldring Klassik, Flugplatz Walldürn
Rennen, Regularity, Parade, Training
19.-21. Juni Sachsenring Classic, Sachsenring
Rennen ( nur 2TaktTrophy und 4Takt Klassik 83 )
11.-12. Juli Luxembourg Moto Classic, Circuit Goodyear
Rennen, Regularity, Parade, Training
14.-16. August Sparkassen GP, Schleizer Dreieck
Rennen
21. - 23. August Czech Classic, Autodrom Most
Rennen, Regularity, Parade, Training
18.-20. Sept. ADMV Classics, Eurospeedway Lausitzring
Rennen, Regularity, Parade, Training
25.-27. Sept. IDM Finale, Hockenheimring
(nur Viertaktklassen)
Vom Reglement her hat sich im Wesentlichen nichts verändert, die Klassiker gehen in verschiedenen Hubraumklassen bis Erscheinungsjahr 1983 ( Klassik 83 ) an den Start.
Neu eingeführt wurde hier die Klasse Klassik 350 mit 4Takt-Motorrädern bis max. 350ccm, um dem wachsenden Zustrom an Teilnehmern gerecht zu werden.
Bei den Youngtimern spielt sich alles ab Baujahr 1984 bis 1999 in den bekannten Klassen Supersport und Superbike in 3 Kategorien ab.
Abgerundet werden die Youngtimer von den beiden baujahresoffenen 2Zylinderklassen Toptwins und Bigtwins.
Das genaue Reglement findet Ihr auf http://ift.tt/1njtYs2.
Die ersten Nennformulare sind bereits online
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Stephan
Klassik Motorsport
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