Hi Leute,
hab zwar mehrere Threads zum Thema gefunden, aber endgültig schlauer bin ich leider nicht geworden.
Meine VTR1000F aus 2001 bockt immer noch bei ca. 3500 U/min, nach Schaltvorgängen nimmt sie nur wiederwillig Gas an.
Nachdem ich tanken war, rollt der Ofen wieder wie neu.
Wenn ich, bei geschlossenem Tankdeckel, Druckluft in den kleinen Stutzen auf der Unterseite der Tank blase, baut sich ein Überdruck auf.
Dieser entweicht lansam über den kleinen Stutzen. Wenn ich das selbe bei geöffnetem Tankdeckel durchführe, baut sich kein Druck auf.
Das Ende des Stutzen ist also irgendwo im Tank. Wenn die Belüftung bei geschlossenem Tankdeckel aber nicht funktioniert, weil ja Druck aufgebaut wird, wo muss ich den Fehler suchen?
Durch welches, verstopfte?, Loch bekommt der Tank Luft, wenn der Benzinpegel sinkt?
Gruß
kalle1963
hab zwar mehrere Threads zum Thema gefunden, aber endgültig schlauer bin ich leider nicht geworden.
Meine VTR1000F aus 2001 bockt immer noch bei ca. 3500 U/min, nach Schaltvorgängen nimmt sie nur wiederwillig Gas an.
Nachdem ich tanken war, rollt der Ofen wieder wie neu.
Wenn ich, bei geschlossenem Tankdeckel, Druckluft in den kleinen Stutzen auf der Unterseite der Tank blase, baut sich ein Überdruck auf.
Dieser entweicht lansam über den kleinen Stutzen. Wenn ich das selbe bei geöffnetem Tankdeckel durchführe, baut sich kein Druck auf.
Das Ende des Stutzen ist also irgendwo im Tank. Wenn die Belüftung bei geschlossenem Tankdeckel aber nicht funktioniert, weil ja Druck aufgebaut wird, wo muss ich den Fehler suchen?
Durch welches, verstopfte?, Loch bekommt der Tank Luft, wenn der Benzinpegel sinkt?
Gruß
kalle1963
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