Ich bin nunmehr seit 2 Jahren stolzer VTR-Treiber und eher stiller Mitleser dieses Forums. Habe damals ein Schnäppchen mit gerademal 16.000km auf der Uhr abgestaubt und dachte mit dieser geringen Laufleistung wäre ich auf der sicheren Seite. Falsch gedacht nehme ich an...
Habe im Winter die 24.000er Inspektion durchführen lassen, monatelang gewienert, poliert und auf den Frühling hingefiebert. Heute war es soweit, der erste schöne Frühlingstag bei uns in der Eifel. Also rein in die Kombi und rauf auf den Bock.
Nach 30km dann plötzlich ein böses Erwachen. Was ist das für ein Tickern? Bin noch schnell 300m an die nächste Tankstelle gerollt, Handy gezückt um ein vor Panik und Ungläubigkeit verwackeltes Video zu drehen, um dann den Motor auszuschalten und mich von Freunden mit Hänger abtransportieren zu lassen.
Anbei das besagte Amateurvideo: https://youtu.be/ChncqQJVko4
Ich gehe stark davon aus, dass sich der sagenumwobene vordere Steuerkettenspanner verabschiedet hat und habe deshalb auch keine weiteren Startversuche mehr unternommen.
Rückblickend fiel mir auf, dass letzte Saison schon ein leichtes Rasseln beim Abtouren, so zwischen 2500-3500rpm zu hören war, hab das aber für ein Zeichen der V2-Laufkultur gehalten.
Könnt ihr meinen Verdacht bestätigen? Oder könnte das auch eine andere Ursache haben?
Beste Grüße und einen besseren Saisonbeginn als den Meiningen,
Moritz
Habe im Winter die 24.000er Inspektion durchführen lassen, monatelang gewienert, poliert und auf den Frühling hingefiebert. Heute war es soweit, der erste schöne Frühlingstag bei uns in der Eifel. Also rein in die Kombi und rauf auf den Bock.
Nach 30km dann plötzlich ein böses Erwachen. Was ist das für ein Tickern? Bin noch schnell 300m an die nächste Tankstelle gerollt, Handy gezückt um ein vor Panik und Ungläubigkeit verwackeltes Video zu drehen, um dann den Motor auszuschalten und mich von Freunden mit Hänger abtransportieren zu lassen.
Anbei das besagte Amateurvideo: https://youtu.be/ChncqQJVko4
Ich gehe stark davon aus, dass sich der sagenumwobene vordere Steuerkettenspanner verabschiedet hat und habe deshalb auch keine weiteren Startversuche mehr unternommen.
Rückblickend fiel mir auf, dass letzte Saison schon ein leichtes Rasseln beim Abtouren, so zwischen 2500-3500rpm zu hören war, hab das aber für ein Zeichen der V2-Laufkultur gehalten.
Könnt ihr meinen Verdacht bestätigen? Oder könnte das auch eine andere Ursache haben?
Beste Grüße und einen besseren Saisonbeginn als den Meiningen,
Moritz
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