Hallo in die Runde,
da momentan die SP teilzerlegt in der Werkstatt steht kam mir die Idee den Schaltblitz zu verbauen.
Die Frage an Euch wären folgende :
-kennt jemand diesen Schaltblitz bzw wie wird er eingestellt
-habt Ihr eine Idee wie ich den am besten mittig über dem Tacho platziere und natürlich befestige.
-der Anschluss macht mir gerade auch ein wenig Kopfzerbrechen, ansich war der Plan mit PsiLock Abzweigverbindern ( Plus, Masse und Drehzahlsignal ) direkt an den Kabelbaum zu gehen. Allerdings sind die Drähte da so filigran das ich nicht weis ob das hält
- wo liegt die optimale Drehzahl beim Einsatz auf der Straße ?
da momentan die SP teilzerlegt in der Werkstatt steht kam mir die Idee den Schaltblitz zu verbauen.
Die Frage an Euch wären folgende :
-kennt jemand diesen Schaltblitz bzw wie wird er eingestellt
-habt Ihr eine Idee wie ich den am besten mittig über dem Tacho platziere und natürlich befestige.
-der Anschluss macht mir gerade auch ein wenig Kopfzerbrechen, ansich war der Plan mit PsiLock Abzweigverbindern ( Plus, Masse und Drehzahlsignal ) direkt an den Kabelbaum zu gehen. Allerdings sind die Drähte da so filigran das ich nicht weis ob das hält
- wo liegt die optimale Drehzahl beim Einsatz auf der Straße ?
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