Nach intensiver Suche und wie angekündigt, habe ich es endlich getan.
Es ist ne 98er F in Rot geworden. Hat 42000 auf der Uhr, ist einigermassen gepflegt bis auf ein paar kleine Kratzer und Steinschläge die bei dem Alter ja einfach nicht ausbleiben.
Die Leos habe ich heute mal angebaut, müssen aber nochmal ab und schön gemacht werden. Der Sound ist der Kracher. Hab noch 2 offene DB-Killer dabei, die ich allerdings im Keller lassen werde. So reichts mir vollkommen. Dazu gab es noch 2 Higgens Steuerkettenspanner die ich noch einbauen muss. Ich hab da so eine Anleitung beiliegen, glaubt ihr, dass man das als Hobbyschrauber hinbekommt? Ich mach eigentlich alles selber und was ich nicht kann will ich mir sehr gerne beibringen aber am Motorinnenleben war ich bisher noch nie dran. In dem Zuge würd ich auch gerne das Ventilspiel prüfen da ich die Ventildeckel eh runtermachen muss. Einstellen wird wohl eher nichts weil ich die Nockenwelle dafür ausbauen muss und ich trau mich nicht, die Steuerzeiten selber einzustellen. Ein Fehler und beim Druck aufs rote Knöpfchen is alles am Arsch und dann steht ne sehr schöne rote aber leider tote F in der Garage.:12::12:
Ihr kennt das schöne Maschinchen zwar eh aber ich belästige euch nochmal mit ein paar Bildchen, weil ich mich grad so dolle über die kleine freue.:21:
Es ist ne 98er F in Rot geworden. Hat 42000 auf der Uhr, ist einigermassen gepflegt bis auf ein paar kleine Kratzer und Steinschläge die bei dem Alter ja einfach nicht ausbleiben.
Die Leos habe ich heute mal angebaut, müssen aber nochmal ab und schön gemacht werden. Der Sound ist der Kracher. Hab noch 2 offene DB-Killer dabei, die ich allerdings im Keller lassen werde. So reichts mir vollkommen. Dazu gab es noch 2 Higgens Steuerkettenspanner die ich noch einbauen muss. Ich hab da so eine Anleitung beiliegen, glaubt ihr, dass man das als Hobbyschrauber hinbekommt? Ich mach eigentlich alles selber und was ich nicht kann will ich mir sehr gerne beibringen aber am Motorinnenleben war ich bisher noch nie dran. In dem Zuge würd ich auch gerne das Ventilspiel prüfen da ich die Ventildeckel eh runtermachen muss. Einstellen wird wohl eher nichts weil ich die Nockenwelle dafür ausbauen muss und ich trau mich nicht, die Steuerzeiten selber einzustellen. Ein Fehler und beim Druck aufs rote Knöpfchen is alles am Arsch und dann steht ne sehr schöne rote aber leider tote F in der Garage.:12::12:
Ihr kennt das schöne Maschinchen zwar eh aber ich belästige euch nochmal mit ein paar Bildchen, weil ich mich grad so dolle über die kleine freue.:21:
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