Hallo Gemeinde,
heute wurden mir einige Motorräder angeboten, quasi "zu mitnehmen" von
einem Bekannten.
Neben einer Honda VT500 und einer Suzuki GSX 750EF stand dort auch eine MTX125 (könnte auch die MTX200 sein). Alle Moppeds aus 1984.
Zustand aller Maschinen ist erstaunlich gut, dafür dass sie nun knapp ein Jahr in einer Scheune standen. Die VT haben wir mal angeworfen, nach kurzem Bitten ist sie sogar angesprungen und lief für meine Ohren auch recht sauber.
Die MTX fand ich ganz lustig. Auf den ersten Blick müsste da der Tank neu (verrostet), sowie Reifen und Flüssigkeiten tauschen. Ansonsten sieht sie aus wie aus dem Laden, naja fast. Die Plastik-Teile sind nicht matt und die Sitzbank ist auch noch OK.
Die Frage ist nun. Lohnt sich das Ganze oder sind bei der MTX Macken bekannt?
Wenn man hier für kleines Geld ein lustiges "Stadtmopped" bauen kann, würde ich mir das Teil sicher antun.
heute wurden mir einige Motorräder angeboten, quasi "zu mitnehmen" von
einem Bekannten.
Neben einer Honda VT500 und einer Suzuki GSX 750EF stand dort auch eine MTX125 (könnte auch die MTX200 sein). Alle Moppeds aus 1984.
Zustand aller Maschinen ist erstaunlich gut, dafür dass sie nun knapp ein Jahr in einer Scheune standen. Die VT haben wir mal angeworfen, nach kurzem Bitten ist sie sogar angesprungen und lief für meine Ohren auch recht sauber.
Die MTX fand ich ganz lustig. Auf den ersten Blick müsste da der Tank neu (verrostet), sowie Reifen und Flüssigkeiten tauschen. Ansonsten sieht sie aus wie aus dem Laden, naja fast. Die Plastik-Teile sind nicht matt und die Sitzbank ist auch noch OK.
Die Frage ist nun. Lohnt sich das Ganze oder sind bei der MTX Macken bekannt?
Wenn man hier für kleines Geld ein lustiges "Stadtmopped" bauen kann, würde ich mir das Teil sicher antun.
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