Mein Bruder hat ein Problem mit seiner Suzuki GSX-R 1000 Baujahr 2007.
Ich weis, keine VTR, aber in dem Gixxer-Forum ist bislang keine kompetente Hilfe zu kriegen. Evtl wisst ihr ja weiter. Ich kopier hier mal einfach sein Problem rein:
Es war im letzten Sommer, es war sehr heiß, über 30°C im Schatten.
Ich hab mein Moppet warm gefahren, da lief sie noch einwandfrei. Dann Vollgas, sie zog ganz normal, aber bei 12000 rpm plötzlich überhaupt keine Leistung mehr, als ob die Zündung komplett aussetzt. Ich bin natürlich vom Gas gegangen, wieder leicht geöffnet und dann schnurrte sie wieder ganz normal, ein paar km später nochmal Vollgas gegeben und wieder das gleiche Problem, nur schon bei 11000 rpm. War aber keine Fehlermeldung da, FI Lampe auch aus. Bin dann erst mal sinnig weitergefahren, da lief sie ja ganz normal. Ca. 30 km später war ich bei 4000 rpm dreh nur leicht am Gas und wieder, keine Zündung. Also kein Stottern oder so, es war so als ob man einfach komplett vom Gas geht. Im Leerlauf trat das Problem nicht auf! Dann, schon mit leichter Panik, erst mal eine Std. Pause gemacht. Danach konnte man wieder etwas mehr Gas geben, aber egal bei welcher Drehzahl, wenn man etwas mehr am Gas gezogen hat war die Zündung weg. Das wurde dann innerhalb der nächsten 10 km so schlimm das ich maximal einen Millimeter am Gas ziehen konnte. Die 30 km bis nach Hause haben sich ganz schön hingezogen mit 50 bis maximal 90 km/h. Da reichte es auch schon wenn man das Gas bei z.B. 80 km/h einfach nur gehalten hat, schon ging's mit mal wieder los, dann musste man musste das Gas komplett wegnehmen. Eine Woche Später wollte ich dann zur Werkstatt tuckern, läuft sie wieder wie am ersten Tag! Die Werkstatt konnte auch nichts feststellen. (Fehlerspeicher war leer)
Die Zündkerzen wurden prophylaktisch getauscht und der Luftfilter kontrolliert, ist noch alles top.Die nächsten 1000 km war dann auch alles gut und die Saison vorbei.
Letzten Sonntag bin ich gefahren (kühles Wetter), 100 km war alles gut, aber kurz vor zu Hause, wieder das besagte Problem! Jede Wette, wenn ich morgen ne Runde drehe ist wieder alles gut. :08:
Also ich weiß nicht wo ich anfangen soll zu suchen, aber irgendetwas stimmt ja nicht! Und es verschafft nicht grad sehr viel Vertrauen in Hinsicht auf eine längere Tour...
Falls also jemand eine Idee hat wär ich ihm sehr dankbar!!!
Ich weis, keine VTR, aber in dem Gixxer-Forum ist bislang keine kompetente Hilfe zu kriegen. Evtl wisst ihr ja weiter. Ich kopier hier mal einfach sein Problem rein:
Es war im letzten Sommer, es war sehr heiß, über 30°C im Schatten.
Ich hab mein Moppet warm gefahren, da lief sie noch einwandfrei. Dann Vollgas, sie zog ganz normal, aber bei 12000 rpm plötzlich überhaupt keine Leistung mehr, als ob die Zündung komplett aussetzt. Ich bin natürlich vom Gas gegangen, wieder leicht geöffnet und dann schnurrte sie wieder ganz normal, ein paar km später nochmal Vollgas gegeben und wieder das gleiche Problem, nur schon bei 11000 rpm. War aber keine Fehlermeldung da, FI Lampe auch aus. Bin dann erst mal sinnig weitergefahren, da lief sie ja ganz normal. Ca. 30 km später war ich bei 4000 rpm dreh nur leicht am Gas und wieder, keine Zündung. Also kein Stottern oder so, es war so als ob man einfach komplett vom Gas geht. Im Leerlauf trat das Problem nicht auf! Dann, schon mit leichter Panik, erst mal eine Std. Pause gemacht. Danach konnte man wieder etwas mehr Gas geben, aber egal bei welcher Drehzahl, wenn man etwas mehr am Gas gezogen hat war die Zündung weg. Das wurde dann innerhalb der nächsten 10 km so schlimm das ich maximal einen Millimeter am Gas ziehen konnte. Die 30 km bis nach Hause haben sich ganz schön hingezogen mit 50 bis maximal 90 km/h. Da reichte es auch schon wenn man das Gas bei z.B. 80 km/h einfach nur gehalten hat, schon ging's mit mal wieder los, dann musste man musste das Gas komplett wegnehmen. Eine Woche Später wollte ich dann zur Werkstatt tuckern, läuft sie wieder wie am ersten Tag! Die Werkstatt konnte auch nichts feststellen. (Fehlerspeicher war leer)
Die Zündkerzen wurden prophylaktisch getauscht und der Luftfilter kontrolliert, ist noch alles top.Die nächsten 1000 km war dann auch alles gut und die Saison vorbei.
Letzten Sonntag bin ich gefahren (kühles Wetter), 100 km war alles gut, aber kurz vor zu Hause, wieder das besagte Problem! Jede Wette, wenn ich morgen ne Runde drehe ist wieder alles gut. :08:
Also ich weiß nicht wo ich anfangen soll zu suchen, aber irgendetwas stimmt ja nicht! Und es verschafft nicht grad sehr viel Vertrauen in Hinsicht auf eine längere Tour...
Falls also jemand eine Idee hat wär ich ihm sehr dankbar!!!
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire