Hi, ist vielleicht nicht neu: VTR-Ruckeln. Ich habs allerdings bei der SP2, bei der das im Gegensatz zur SP1 eigentlich geringer sein sollte (hab ich gehört/gelesen) und mit größerem Kettenrad sogar behoben.
Nach Übersetzungsänderung hinten (+2 Zähne) ist es bei meiner SP2 eigentlich nicht wirklich besser, eher schlechter geworden. Ist natürlich nur im Stadtbetrieb bei bissel Gas, da fängt der Motor an zu pulsieren und man muss entweder sensibel Gas wegnehmen oder mehr geben, wenns geht, damit sich das nicht aufschaukelt. :13: Manchmal nervig.
Meine Frage: ist das Magerruckeln oder asynchrone Drosselklappen. Was meint ihr?
Für Antwort vielen Dank!!!:20:
Nach Übersetzungsänderung hinten (+2 Zähne) ist es bei meiner SP2 eigentlich nicht wirklich besser, eher schlechter geworden. Ist natürlich nur im Stadtbetrieb bei bissel Gas, da fängt der Motor an zu pulsieren und man muss entweder sensibel Gas wegnehmen oder mehr geben, wenns geht, damit sich das nicht aufschaukelt. :13: Manchmal nervig.
Meine Frage: ist das Magerruckeln oder asynchrone Drosselklappen. Was meint ihr?
Für Antwort vielen Dank!!!:20:
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