Das wollte ich eigentlich schon immer mal etwas selber machen können. :(
Eventuell kann ich ja mal in die Regionen unseres Herrn Zed kommen.:D
Mein alter Rennschrauber hat mich nur nie was anfassen lassen. :12:
Nun habe ich eine ältere Kawa gekauft (die weiterverkauft werden soll)
da habe ich mich entschlossen an diesem recht einfachen Bike mal endlich auch etwas selber zu schrauben. ;) (um sie richtig fit zu machen)
Erste Arbeit war VR ausbauen um es beim Schrauber wuchten zu lassen, da ich bei einer Probefahrt feststellte, das bei dem Gerät ab 130 das VR begann zu hüpfen. :O
Ab 170 war wieder Ruhe.
Die Achse hatte auch ein Hufschmied angezogen. :13:
Ergebnis war 35 Gramm Gewicht auf der gegenüberliegenden Seite angebracht gewesen. :24:
Jetzt alles fit!
Nächster Schritt:
Da sie einmal auf 34 PS gedrosselt war und da was von Hebebohrungen verschiessen drin stand, wollte ich sicher sein das die jetzt wieder offen sind.
Tank ab Vergaserdeckel runter, alles sauber gemacht und in Ordnung.
Mein Mechaniker sagte die Bohrungen haben die wohl nie verschlossen, :05:sondern nur die Drosselblenden eingebaut.
Wenn schon alles ab ist, dachte ich mir dann nehme ich mir auch gleich den angerosteten Auspuffkrümmer vor.
Bilder:
Anhang 111360
Anhang 111361
Anhang 111362
Eventuell kann ich ja mal in die Regionen unseres Herrn Zed kommen.:D
Mein alter Rennschrauber hat mich nur nie was anfassen lassen. :12:
Nun habe ich eine ältere Kawa gekauft (die weiterverkauft werden soll)
da habe ich mich entschlossen an diesem recht einfachen Bike mal endlich auch etwas selber zu schrauben. ;) (um sie richtig fit zu machen)
Erste Arbeit war VR ausbauen um es beim Schrauber wuchten zu lassen, da ich bei einer Probefahrt feststellte, das bei dem Gerät ab 130 das VR begann zu hüpfen. :O
Ab 170 war wieder Ruhe.
Die Achse hatte auch ein Hufschmied angezogen. :13:
Ergebnis war 35 Gramm Gewicht auf der gegenüberliegenden Seite angebracht gewesen. :24:
Jetzt alles fit!
Nächster Schritt:
Da sie einmal auf 34 PS gedrosselt war und da was von Hebebohrungen verschiessen drin stand, wollte ich sicher sein das die jetzt wieder offen sind.
Tank ab Vergaserdeckel runter, alles sauber gemacht und in Ordnung.
Mein Mechaniker sagte die Bohrungen haben die wohl nie verschlossen, :05:sondern nur die Drosselblenden eingebaut.
Wenn schon alles ab ist, dachte ich mir dann nehme ich mir auch gleich den angerosteten Auspuffkrümmer vor.
Bilder:
Anhang 111360
Anhang 111361
Anhang 111362
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