Hab ich sehr günstig bekommen. War lange auf der Suche nach nem geeigneten Alltagsmoped. Leicht, halbwegs schnell, unkompliziert und vor allem günstig sollte es sein. Nu isses ne `99er ZX-7R geworden. Ist zwar n altes Eisen, aber sehr robust und langlebig bei relativ einfachem Aufbau.
Von leicht kann hier zwar keine Rede sein, wiegt fahrfertig irgendwo um die 230 Kilo, aber wenn ich alles unnötige abschraube und auf SB umbaue, sollte der Hobel irgendwo bei 205-210 Kilo ankommen. Kühlung ist kein Thema (verglichen mit der VTR) - selbst ne halbe Stunde im Stand laufenlassen bei 30 Grad steckt das Ding locker weg, die Temperaturanzeige geht nichtmal über die Hälfte hinaus.
Gut, der Umbau wird einiges kosten weil ich nicht alles selbst fertigen kann. Sachen wie SB Lenker/Brücke, Scheinwerfer, Spiegel, Blinker usw. müssen halt einfach gekauft werden. Ich hoffe ich kriege es hin, das die Zusatzkosten nicht höher ausfallen als das Moped selbst, auf unnötigen Bling-Bling wird verzichtet.
Von leicht kann hier zwar keine Rede sein, wiegt fahrfertig irgendwo um die 230 Kilo, aber wenn ich alles unnötige abschraube und auf SB umbaue, sollte der Hobel irgendwo bei 205-210 Kilo ankommen. Kühlung ist kein Thema (verglichen mit der VTR) - selbst ne halbe Stunde im Stand laufenlassen bei 30 Grad steckt das Ding locker weg, die Temperaturanzeige geht nichtmal über die Hälfte hinaus.
Gut, der Umbau wird einiges kosten weil ich nicht alles selbst fertigen kann. Sachen wie SB Lenker/Brücke, Scheinwerfer, Spiegel, Blinker usw. müssen halt einfach gekauft werden. Ich hoffe ich kriege es hin, das die Zusatzkosten nicht höher ausfallen als das Moped selbst, auf unnötigen Bling-Bling wird verzichtet.
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