Hallo ans Forum,
da ich ganz neu hier im Forum bin, muss ich es natürlich gleich mal testen ;)
Ne im Ernst, habe an meiner SP2 Kupplung mit Federn (beides von TRW), sowie Kupplungsflüssigkeit erneuert. Wenn ich jetzt einen Gang reinmache, Kupplung ziehe und versuche sie ein stück zu schieben bleibt sie im Gang hängen. Wenn ich sie anmachen willl mit gezogener Kupplung rennt sie gleich nach vorne, logisch da der Gang ja drinn ist. Jetzt habe ich die Kupplung nochmal aufgemacht und das überprüft. Sie rückt auf jeden Fall aus wenn der Hebel gezogen ist. Eventuell nicht genug. Hat das was mit den Kupplungsscheiben zu tun? Die Stahlreibscheiben habe ich nicht getauscht, vielleicht harmonieren nur die von einem Hersteller zusammen bezogen auf Dicke bzw. Stärke.
Jemand ne idee?
Gruß
da ich ganz neu hier im Forum bin, muss ich es natürlich gleich mal testen ;)
Ne im Ernst, habe an meiner SP2 Kupplung mit Federn (beides von TRW), sowie Kupplungsflüssigkeit erneuert. Wenn ich jetzt einen Gang reinmache, Kupplung ziehe und versuche sie ein stück zu schieben bleibt sie im Gang hängen. Wenn ich sie anmachen willl mit gezogener Kupplung rennt sie gleich nach vorne, logisch da der Gang ja drinn ist. Jetzt habe ich die Kupplung nochmal aufgemacht und das überprüft. Sie rückt auf jeden Fall aus wenn der Hebel gezogen ist. Eventuell nicht genug. Hat das was mit den Kupplungsscheiben zu tun? Die Stahlreibscheiben habe ich nicht getauscht, vielleicht harmonieren nur die von einem Hersteller zusammen bezogen auf Dicke bzw. Stärke.
Jemand ne idee?
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