Hallo zusammen.
Wollte nach nen dreiviertel Jahr stillstand, meine sp wieder mal auf der Strecke ausführen. Hatte gestern anfänglich Batterieprobleme bekam Sie aber für kurze Probe zum laufen, war alles gut. Habe heute sie an der Strecke angelassen und dann ging sie nach 5 bis 10 min einfach aus.
Ginge nicht mehr ohne Schock zu starten habe alle Kabel und Stecker, Sicherungen überprüft. Nix.
Nach Batterie abklemmen, lade und wieder neu anklemmen, ging sie nur mit Schock und viel gas an. Man muss Sie bei Laune halten dass sie läuft und beim Gaß geben, bläut sie dunkel und richtig nach Sprit. Ich habe das Gefühl sie läuft nur auf einem Topf.
Ich will mal die Tag schauen ob die auf beiden zylindern funken hat. Wenn nich schauen ob es an den zündspulen oder am zündkonverter liegt.
Eins noch geht beim Zündung einschalten die "fi" lampe an? Ich kann mich nicht mehr dran erinnern und habe anfänglich nich drauf geachtet.
Hatte eine schon ähnliche Erfahrungen?
Mfg
Wollte nach nen dreiviertel Jahr stillstand, meine sp wieder mal auf der Strecke ausführen. Hatte gestern anfänglich Batterieprobleme bekam Sie aber für kurze Probe zum laufen, war alles gut. Habe heute sie an der Strecke angelassen und dann ging sie nach 5 bis 10 min einfach aus.
Ginge nicht mehr ohne Schock zu starten habe alle Kabel und Stecker, Sicherungen überprüft. Nix.
Nach Batterie abklemmen, lade und wieder neu anklemmen, ging sie nur mit Schock und viel gas an. Man muss Sie bei Laune halten dass sie läuft und beim Gaß geben, bläut sie dunkel und richtig nach Sprit. Ich habe das Gefühl sie läuft nur auf einem Topf.
Ich will mal die Tag schauen ob die auf beiden zylindern funken hat. Wenn nich schauen ob es an den zündspulen oder am zündkonverter liegt.
Eins noch geht beim Zündung einschalten die "fi" lampe an? Ich kann mich nicht mehr dran erinnern und habe anfänglich nich drauf geachtet.
Hatte eine schon ähnliche Erfahrungen?
Mfg
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