Hallo,
Ich habe meine Kupplung zerlegt, weil sie ab 7000 Umdrehungen rutscht! Nun habe ich alle Belege und Federn nachgemessen und es ist alles noch in der Toleranz! Das einzigste was mir aufgefallen ist, ist das der Kupplungskorb und die erste Metall Reibscheibe deutliche Einlaufspuren haben! Ist das normal dass die kleine Kupplungsscheibe, mit den zwei Metallringen, ganz vorn(vom Motor nach außen) im Kupplungskorb sind?🤔
Ich habe meine Kupplung zerlegt, weil sie ab 7000 Umdrehungen rutscht! Nun habe ich alle Belege und Federn nachgemessen und es ist alles noch in der Toleranz! Das einzigste was mir aufgefallen ist, ist das der Kupplungskorb und die erste Metall Reibscheibe deutliche Einlaufspuren haben! Ist das normal dass die kleine Kupplungsscheibe, mit den zwei Metallringen, ganz vorn(vom Motor nach außen) im Kupplungskorb sind?🤔
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