Hey Jungs,
ich versuche die Kurzfassung:
.) SC36, vor 2 Jahren Vergaser komplett gereinigt und neu eingedüst.
.) aufgrund eines Unfalles jetzt über ein Jahr gestanden
.) Hab sie nach Renovierung angestartet, läuft gerade mal mit Joker, und wenn kalt stirbt sie bei Gasannahme sofort ab.
.) Wenn etwas warm, kann man mit ihr fahren, aber nicht so wie sie sein sollte.
.) Meine Vermutung: Vergaser raus, reinigen und wieder rein.
.) Beim Ausbau desselbigen fiel auf, dass nur EINE SEITE des Benzinhahns bzw. ein Benzinschlauch komplett trocken war.
Mehr hab ich mich dem Hahn noch nicht gewidmet, er beschäftigt mich aber.
Was meint ihr dazu? Kann es daran liegen, dass der Hahn raus muss und saniert gehört, weil er irgendwie nur noch eine Seite versorgt, und der zweite Zylinder irgendwie halb trocken läuft?
Freu mich auf eure Meinungen ;-)
ich versuche die Kurzfassung:
.) SC36, vor 2 Jahren Vergaser komplett gereinigt und neu eingedüst.
.) aufgrund eines Unfalles jetzt über ein Jahr gestanden
.) Hab sie nach Renovierung angestartet, läuft gerade mal mit Joker, und wenn kalt stirbt sie bei Gasannahme sofort ab.
.) Wenn etwas warm, kann man mit ihr fahren, aber nicht so wie sie sein sollte.
.) Meine Vermutung: Vergaser raus, reinigen und wieder rein.
.) Beim Ausbau desselbigen fiel auf, dass nur EINE SEITE des Benzinhahns bzw. ein Benzinschlauch komplett trocken war.
Mehr hab ich mich dem Hahn noch nicht gewidmet, er beschäftigt mich aber.
Was meint ihr dazu? Kann es daran liegen, dass der Hahn raus muss und saniert gehört, weil er irgendwie nur noch eine Seite versorgt, und der zweite Zylinder irgendwie halb trocken läuft?
Freu mich auf eure Meinungen ;-)
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