Ich lese zuweilen auch "quer" und weil es ggf. auch hier einmal interessieren könnte...:
Im Viragoforum hatte gerade jemand mysteriöse Symptome wie Knallen/Fehlzündungen, die zunächst nicht in den Griff zu bekommen waren.
Grund war:
Nachbauvergaserschieber, welche nicht masshaltig waren. Sie waren im unteren Bereich statt 29,9 mm nur 29,2 mm im Durchschnitt. Dies hat gemäß Tipp von einem Experten zu Mikuni dazu geführt, dass der Vergaser unkontrolliert Nebenluft ziehen konnte. Damit liess sich der Motor nicht sauber abstimmen. Mit originalen, masshaltigen Schiebern ist jetzt wieder alles in Ordnung.
Mag sein, dass dies hier im Forum schon einmal vorkam und einige dieses Thema schon kennen. Mir zumindest ist es hier noch nie bewußt untergekommen. Falls also ein wirklicher Experte auf dem Gebiet sagt "kalter Kaffee", dann war es wohl ein unnötiges Posting...
fr
http://www.viragoforum.de/index.php?...001#post619001
fr
Im Viragoforum hatte gerade jemand mysteriöse Symptome wie Knallen/Fehlzündungen, die zunächst nicht in den Griff zu bekommen waren.
Grund war:
Nachbauvergaserschieber, welche nicht masshaltig waren. Sie waren im unteren Bereich statt 29,9 mm nur 29,2 mm im Durchschnitt. Dies hat gemäß Tipp von einem Experten zu Mikuni dazu geführt, dass der Vergaser unkontrolliert Nebenluft ziehen konnte. Damit liess sich der Motor nicht sauber abstimmen. Mit originalen, masshaltigen Schiebern ist jetzt wieder alles in Ordnung.
Mag sein, dass dies hier im Forum schon einmal vorkam und einige dieses Thema schon kennen. Mir zumindest ist es hier noch nie bewußt untergekommen. Falls also ein wirklicher Experte auf dem Gebiet sagt "kalter Kaffee", dann war es wohl ein unnötiges Posting...
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http://www.viragoforum.de/index.php?...001#post619001
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