lundi 25 juillet 2016

Venturi hämmert (Wartung, Reparaturen und Stories mit der SP2)

Kapitel1: Venturi ist wieder da

Wer fällt steht wieder auf – hoffentlich.


Nachdem die Firestorm ihre vorraussichtlich letzte Fahrt hatte,
bin ich mit kleinerem Souvenir wieder auf den Beinen und kann,
wie schon angedeutet, meine aktive Rückkehr ins Forum angehen.
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Diesen Sommer bekam ich einen Anruf von Floriot,
ich solle doch mal schnell in den Marktplatz schauen,
eine SP3 stünde inseriert zum Winterschnellverkaufspreis.

Was eine SP3 sein soll? :11:

Eine weiße SP2 die ihre Augen zum Sprung zugekniffen hat.
Technisch ist in die SP-Maske eine Fireblade-Lichtquelle eingebaut worden.

Die Firestorm hatte ich zwar grade wieder repariert und war soweit ganz glücklich,
aber die SP ist nun seit längerem als Ziel Hinterkopf gewesen.
Und wie kauft man Motorräder?
Nur bedingt rational - und so ist alles was bar irgendwo verfügbar war
eine Woche später mit mir entgegen aller Vernunft zum Abholen der neuen weißen gefahren.

Jetzt habe ich eine SP! Kleiner Schneekönig freut sich mit der neuen Königin ;)

Eine nächtliche Überführung auf dem Hänger führte die SP in die Garage eines Freundes
wo sie erstmal verbleiben sollte bis Zeit für TÜV,
Anmeldung und ein Problem mit der Schaltung vorhanden ist.

Soweit der Plan, nur eine Woche später ist die F bei guten 120kmh hinten weggerutscht,
hat mich im Highside weggefeuert und ist rückwärts in die Leitplanke eingerastet.
Hat sie mir wohl übelgenommen nicht mehr die Einzige zu sein.
Wer nachlesen will: http://ift.tt/29VNbVk

Anhang 108202

Ich stelle mich dann neu vor: :20:

Hallo ich bin Venturi und fahre Espe, schön hier zu sein.

Ich habe schon einen ganzen Sack voller Bilder
und lade euch wieder ein, mit auf eine kleine Reise unter die Verkleidung der Honda zu kommen,
mir weiterzuhelfen wenn mein Rat ausgeschöpft ist
und den ein oder anderen Exkurs rund ums Motorradfahren zu führen.

Angehängte Grafiken
 


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