Hallo zusammen,
bei meiner letzten Tour hatte ich das Phänomen das meine F beim auskuppeln unter den Bereich der 1000 Umdrehungen fiel und ausging was während der fahrt nicht so toll ist. Auch an Ampeln musste ich stets zwischengas geben. Mein hintermann sagte mir das beim Gas geben eine Wolke sowie Flüssigkeit zu sehen ist. Jetzt habe ich hier schon etwas mitgelesen und ausser dem Vergaser kommen ja noch andere Möglichkeiten in betracht. Gibt es denn jemanden bzw. kennt jemand jemanden der in der Nähe von Berlin, ich fahre auch gerne etwas weiter, sich mit der Maschiene auskennt ?
Ich habe hier mal 4 Werkstätten :24: angerufen zwecks Termin, auf die Frage ob Sie denn wissen wie der Vergaser synchrinisiert würde kam stets die falsche (synchron) Antwort. Ganz ehrlich, auf solche nulpen habe ich keine lust.
Liebe Grüße
bei meiner letzten Tour hatte ich das Phänomen das meine F beim auskuppeln unter den Bereich der 1000 Umdrehungen fiel und ausging was während der fahrt nicht so toll ist. Auch an Ampeln musste ich stets zwischengas geben. Mein hintermann sagte mir das beim Gas geben eine Wolke sowie Flüssigkeit zu sehen ist. Jetzt habe ich hier schon etwas mitgelesen und ausser dem Vergaser kommen ja noch andere Möglichkeiten in betracht. Gibt es denn jemanden bzw. kennt jemand jemanden der in der Nähe von Berlin, ich fahre auch gerne etwas weiter, sich mit der Maschiene auskennt ?
Ich habe hier mal 4 Werkstätten :24: angerufen zwecks Termin, auf die Frage ob Sie denn wissen wie der Vergaser synchrinisiert würde kam stets die falsche (synchron) Antwort. Ganz ehrlich, auf solche nulpen habe ich keine lust.
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