Kaum gekauft und schon wird umgebaut.
Habe die gekaufte naked VTR auf Originalverkleidung in mattschwarz zurückgebaut. Der ABM-Lenker, die Hebel und Behälter waren schon am naked Umbau, alles nicht Original. Die Verkleidung und die Scheibe mußte ich deshalb bis zum Verkleidungshalter abschneiden. Die Spiegellösung mit den umgebauten YZF-R6 Spiegeln scheint mir nach mehreren Versuchen die beste Lösung zu sein. Eine weitere Spiegelvariante zu denen im Forum.
Beim Anbau waren die R6 Spiegel noch weiter unten als die Originalen.
Sie sind vernietet und den Spiegelarm konnte ich nicht nach vorne bewegen. Bei den R6 Spiegeln habe ich den vernieteten Spiegelfuß zerlegt und die Füsse und Gummis seitenverkehrt wieder mit den Spiegeln zusammengebaut. Die Spiegel stehen damit höher und haben optisch eine Knick im Fußbereich. Die Sicht nach hinten ist damit sehr gut bei der höheren Sitzposition mit ABM-Lenker. Der Winddruck ist ab 140 nur deutlich am Helm spürbar ohne gebückte Position. Denn Bücken will mein Körper nicht so recht, da ist vorne der Hals zu kurz und hinten zuviel "Stoff".
Hat jemand eine Idee, was ich mit der Leere hinter dem Koso Instrument machen könnte? Da gibt es ja Ganganzeige, Uhr, Navi ... Ich habe auch Originalinstrumente aber die Stecker passen nicht.
Habe die gekaufte naked VTR auf Originalverkleidung in mattschwarz zurückgebaut. Der ABM-Lenker, die Hebel und Behälter waren schon am naked Umbau, alles nicht Original. Die Verkleidung und die Scheibe mußte ich deshalb bis zum Verkleidungshalter abschneiden. Die Spiegellösung mit den umgebauten YZF-R6 Spiegeln scheint mir nach mehreren Versuchen die beste Lösung zu sein. Eine weitere Spiegelvariante zu denen im Forum.
Beim Anbau waren die R6 Spiegel noch weiter unten als die Originalen.
Sie sind vernietet und den Spiegelarm konnte ich nicht nach vorne bewegen. Bei den R6 Spiegeln habe ich den vernieteten Spiegelfuß zerlegt und die Füsse und Gummis seitenverkehrt wieder mit den Spiegeln zusammengebaut. Die Spiegel stehen damit höher und haben optisch eine Knick im Fußbereich. Die Sicht nach hinten ist damit sehr gut bei der höheren Sitzposition mit ABM-Lenker. Der Winddruck ist ab 140 nur deutlich am Helm spürbar ohne gebückte Position. Denn Bücken will mein Körper nicht so recht, da ist vorne der Hals zu kurz und hinten zuviel "Stoff".
Hat jemand eine Idee, was ich mit der Leere hinter dem Koso Instrument machen könnte? Da gibt es ja Ganganzeige, Uhr, Navi ... Ich habe auch Originalinstrumente aber die Stecker passen nicht.
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