Hallo zusammen,
kämpfe auch seit längerem mit der hohen Handkraft der Kupplungspumpe meiner VTR 1000 F SC 36 (Baujahr 2001). Diverse Schmieraktionen haben ein wenig Abhilfe geschaffen aber.....na ja. Im Stadtverkehr bei Stop an Go bedarfs immer noch einer linken Hand wie ein Schraubstock :15::15:
Habe jetzt bisschen im Forum gestöbert, ob es Möglichkeiten gibt der Sache ein wenig abzuhelfen.
Bin dann auf die Beiträge zum Austausch der bestehenden Kupplungspumpe durch eine Kupplungspumpe der Honda CBR SC57 gekommen.
Merkt man den Austausch eigentlich deutlich, also weniger Handkraft ??
Ist es möglich den bestehenden Kupplungshebel der VTR in die Pumpe der SC57 zu übernehmen ??
Hätte jemand evtl. noch eine gut erhaltene zu Hause rumliegen und bräuchte diese nicht?
Vielen Dank schon mal im Voraus für Eure Antworten.
Viele Grüsse
mojo51
kämpfe auch seit längerem mit der hohen Handkraft der Kupplungspumpe meiner VTR 1000 F SC 36 (Baujahr 2001). Diverse Schmieraktionen haben ein wenig Abhilfe geschaffen aber.....na ja. Im Stadtverkehr bei Stop an Go bedarfs immer noch einer linken Hand wie ein Schraubstock :15::15:
Habe jetzt bisschen im Forum gestöbert, ob es Möglichkeiten gibt der Sache ein wenig abzuhelfen.
Bin dann auf die Beiträge zum Austausch der bestehenden Kupplungspumpe durch eine Kupplungspumpe der Honda CBR SC57 gekommen.
Merkt man den Austausch eigentlich deutlich, also weniger Handkraft ??
Ist es möglich den bestehenden Kupplungshebel der VTR in die Pumpe der SC57 zu übernehmen ??
Hätte jemand evtl. noch eine gut erhaltene zu Hause rumliegen und bräuchte diese nicht?
Vielen Dank schon mal im Voraus für Eure Antworten.
Viele Grüsse
mojo51
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