Anschluss Öldruckschalter

Hallo liebe Leute,

ich hab ein kleines Problemchen. :11:

Hab mir anfang des Jahres eine weitere SP gekauft. Diese ist nicht mehr für die Straße gedacht sondern nur noch für die Strecke.
Es sind bereits etliche Umbauten etc vorgenommen worden.

Nun hab ich mal die Verkleidung abgemacht um der Guten mal auf den Zahn zu fühlen, da ist mir aufgefallen, das der Öldruckschalter nicht angeschlossen ist und auch nirgends eine freie Strippe rumhängt die auch nur ansatzweise zum Öd.-Schalter gehören würde.
Allerdings brennt bei laufendem Motor auch keine Kontrolllampe...
Wie es aussieht ist auch ein gekürzter/Racing-Kabelbaum verbaut.

Trotz der ganzen Sachen, wird doch auf der Renne auch mit Öldruckschalter gefahren oder nicht?! Oder macht "man" das so?! :15:

Die nächste Frage wäre nun, da ich keinen sauber lesbaren Schalt/Stromlaufplan habe wie der Öldruckschalter angeschlossen wird. Geht der Schalter ans Steuergerät oder direkt aufs Kombi-Instrument? :08:

Vielleicht könnt ihr mir da ja mal weiterhelfen. :)

Eine weitere Sache wäre ein etwa 5cm langes Kabel (BLAU/SCHWARZ) welches aus dem Kombiinstrument kommt. Was wird dort normalerweise angeschlossen? :08:

Grüße
Matthias