..:dieVTRcommunity:..
Neuer VTR-Treiber aus Bamberg
Servus, bin der Simon, 31 und seit 7 Stunden glücklicher VTR-Treiber :)
Kenne die Maschine erst seit dem Sommer und was soll ich sagen.. irgendwie fand ich cool, wollte eh immer schon mal ne fette V2 fahren und der Preis ist heiß.
Zur Maschine: BJ 1998, 59000km, mit eingetragenem SBK-Umbau und Stahlflex :14: braucht allerdings etwas Wartung. Normale Jahreswartung plus LKL plus evtl. Bremsteile. Hab mir eben noch ein Wartungshandbuch von Haynes bestellt. Werde wohl noch mit Lenkern und der Sitzbank arbeiten, Ergonomie stimmt noch nicht 100%.
Ansonsten hab ich ne 2016er Street Triple R, die gerade eine Generalüberholung kriegt und ich restaurier nebenher die DT175 von nem Kumpel.
Möchte hier Tips abgreifen und vllt Leute für Ausfahrten kennenlernen :)
Kenne die Maschine erst seit dem Sommer und was soll ich sagen.. irgendwie fand ich cool, wollte eh immer schon mal ne fette V2 fahren und der Preis ist heiß.
Zur Maschine: BJ 1998, 59000km, mit eingetragenem SBK-Umbau und Stahlflex :14: braucht allerdings etwas Wartung. Normale Jahreswartung plus LKL plus evtl. Bremsteile. Hab mir eben noch ein Wartungshandbuch von Haynes bestellt. Werde wohl noch mit Lenkern und der Sitzbank arbeiten, Ergonomie stimmt noch nicht 100%.
Ansonsten hab ich ne 2016er Street Triple R, die gerade eine Generalüberholung kriegt und ich restaurier nebenher die DT175 von nem Kumpel.
Möchte hier Tips abgreifen und vllt Leute für Ausfahrten kennenlernen :)
Heutige Geburtstage (07-01-2019)
Unseren heutigen Geburtstagskindern wünschen wir alles Gute!
ewag (53), columbo0815 (49), joerg (41), vtr1000seb (37), Dominic (31),
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VTR 1000 F - Ein Meilenstein von Honda
In der neuen Motorrad 2/2019 (S. 36 ff) ist ein Bericht über die Firma Honda mit incl. einer Analyse der aktuellen Modellpolitik. Dabei lässt Motorrad den Blick vom Anfang der Motorrad-Produktion bei Honda bis in die Neuzeit und darüber hinaus auch in die Zukunft schweifen. Als Meilenstein in der Modellpalette wird dabei - neben Ikonen wie der CB 750 Four, der RC 30 und der NR 750 - auch die VTR 1000 F genannt:14:. Leider hat Honda es (aus meiner Sicht) verpasst, das Konzept eines leichten, aber kräftigen Sporttourers mit Zweizylinder V-Motor weiterzuentwickeln. Sonst hätten wir heute eine VTR 1400 F-R mit 145 PS, 220 kg, ABS, Traktionskontrolle und semi-aktivem Fahrwerk. Motorrad macht aber in dem Artikel klar, dass der Fokus der Entwicklung bei Honda z.Z. nicht auf dem europäischen- oder US amerikanischen Mark liegt, sondern in Asien. Dort sind in den nächsten Jahren eher kleinere Hubräume gefragt. Eine neue VTR 1000 F wird es also so schnell nicht wieder geben. Schade.
Heutige Geburtstage (06-01-2019)
Unseren heutigen Geburtstagskindern wünschen wir alles Gute!
breiti74 (-), Roger (57), superxmoto (51), miniente (51), sp2-treiber (46), Pit (44), steiny (44), Stefan (43), De Maddin (43), TerrorTino (42), Tobi_in_stress (35), garfieldlzy (30), sv600 (27),
breiti74 (-), Roger (57), superxmoto (51), miniente (51), sp2-treiber (46), Pit (44), steiny (44), Stefan (43), De Maddin (43), TerrorTino (42), Tobi_in_stress (35), garfieldlzy (30), sv600 (27),
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