Hallo Leute,
leider macht meine günstig erworbene Maschine etwas Probleme.
Kurz zur Beschreibung: Schon einmal lief bei der vorletzten kurzen Tour meine VTR an der Tankstelle plötzlich nicht mehr an. Nach dem Anschieben lief sie fast den kompletten Tag lang ohne Probleme, auch bei kurzen Stopps - getrübt wurde das durch Gasprobleme auf der Schnellstraße im 6. Gang, wo sie das Gas nicht mehr richtig annahm; eine kurze Pause beseitigte dieses Problem (Aber wieso?). Abends startete sie wieder nicht --> Batterie geladen.
Vor dem Urlaub wollte ich dann noch einmal eine große Runde fahren. 120 km lief sie auch bei kurzen Pausen 1a an. Dann, 10 km von Zuhause weg, begann das Problem: Berg runter fielen Tacho, Drehzahlmesser und KM-Zähler aus. Auf ein kurzes Gasgeben ging die Maschine aus. Zum Glück Bergab, wodurch sie mit "Anschieben" wieder anging. An der nächsten Ampel dann das gleiche: Mit dem Gas gespielt, Maschine ausgegangen. Doch nun brachte nicht einmal Anschieben etwas, sobald ich Gas gegeben habe, ist sie wieder ausgegangen (Benzin war genug drin).
Nach dem Abschleppen daheim Batterie geprüft --> 9V --> Aufgeladen. Nun läuft sie wieder, die Frage ist bloß: Wie lange? Verständlicherweise habe ich keine Lust, in der Pampa komplett stehen zu bleiben.
Habe mich bereits durch einige Regler- und LiMaforen durchgelesen. Eine Spannungsmessung bei laufendem Motor ergab ca. 13 V +.
Was sollte ich noch wie überprüfen? Wie erkenne ich einen defekten Regler/eine defekte Lichtmaschine?
Vielen Dank schon einmal für ein paar hilfreiche Antworten :)
leider macht meine günstig erworbene Maschine etwas Probleme.
Kurz zur Beschreibung: Schon einmal lief bei der vorletzten kurzen Tour meine VTR an der Tankstelle plötzlich nicht mehr an. Nach dem Anschieben lief sie fast den kompletten Tag lang ohne Probleme, auch bei kurzen Stopps - getrübt wurde das durch Gasprobleme auf der Schnellstraße im 6. Gang, wo sie das Gas nicht mehr richtig annahm; eine kurze Pause beseitigte dieses Problem (Aber wieso?). Abends startete sie wieder nicht --> Batterie geladen.
Vor dem Urlaub wollte ich dann noch einmal eine große Runde fahren. 120 km lief sie auch bei kurzen Pausen 1a an. Dann, 10 km von Zuhause weg, begann das Problem: Berg runter fielen Tacho, Drehzahlmesser und KM-Zähler aus. Auf ein kurzes Gasgeben ging die Maschine aus. Zum Glück Bergab, wodurch sie mit "Anschieben" wieder anging. An der nächsten Ampel dann das gleiche: Mit dem Gas gespielt, Maschine ausgegangen. Doch nun brachte nicht einmal Anschieben etwas, sobald ich Gas gegeben habe, ist sie wieder ausgegangen (Benzin war genug drin).
Nach dem Abschleppen daheim Batterie geprüft --> 9V --> Aufgeladen. Nun läuft sie wieder, die Frage ist bloß: Wie lange? Verständlicherweise habe ich keine Lust, in der Pampa komplett stehen zu bleiben.
Habe mich bereits durch einige Regler- und LiMaforen durchgelesen. Eine Spannungsmessung bei laufendem Motor ergab ca. 13 V +.
Was sollte ich noch wie überprüfen? Wie erkenne ich einen defekten Regler/eine defekte Lichtmaschine?
Vielen Dank schon einmal für ein paar hilfreiche Antworten :)
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