Moin zusammen,
ich will diesen Fred nicht weiter zerquatschen:
Tacho zurückstellen
In den Links der Beiträge #4 und #5 ist ersichtlich, dass eine Veränderung der Kilometeranzeige strafbar ist.
Im Grunde finde ich das zur Verhinderung von Betrug völlig OK, sinnvoll und in Ordnung.
Jetzt frage ich mich aber:
Was mache ich, wenn mein Tacho defekt ist?
Oder ich zB einen Umbau mache und das Cockpit ersetze ...
Im Grunde verändere ich durch einen neuen (oder gebrauchten) Tacho den Kilometerstand, logisch.
Aber was kann ich tun, um nicht ins Illegale abzurutschen?
Reicht es, wenn ich den Tausch dokumentiere (zusammen mit zB dem vorherigen HU-Bericht)?
Muss der Tausch von jemand anderem (zB Werkstatt) dokumentiert werden?
Gibt es Unterschiede bei digitalem und analogem Kilometerzähler?
ich will diesen Fred nicht weiter zerquatschen:
Tacho zurückstellen
In den Links der Beiträge #4 und #5 ist ersichtlich, dass eine Veränderung der Kilometeranzeige strafbar ist.
Im Grunde finde ich das zur Verhinderung von Betrug völlig OK, sinnvoll und in Ordnung.
Jetzt frage ich mich aber:
Was mache ich, wenn mein Tacho defekt ist?
Oder ich zB einen Umbau mache und das Cockpit ersetze ...
Im Grunde verändere ich durch einen neuen (oder gebrauchten) Tacho den Kilometerstand, logisch.
Aber was kann ich tun, um nicht ins Illegale abzurutschen?
Reicht es, wenn ich den Tausch dokumentiere (zusammen mit zB dem vorherigen HU-Bericht)?
Muss der Tausch von jemand anderem (zB Werkstatt) dokumentiert werden?
Gibt es Unterschiede bei digitalem und analogem Kilometerzähler?
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