Hallo Miteinander,
habe dieses Forum zufällig entdeckt und freue mich, dass es eine so große Fanbase für dieses Moped gibt.
Ich spiele mit dem Gedanken mir eine 1999er VTR1000f zuzulegen. Das Teil fährt super, steht optisch wunderbar da und scheint allgemein in gutem Schuss zu sein, zumal auch die großen Inspektionen gemacht wurden.
39tkm, BJ 1999, Tüv Neu, Neue Bereifung - 2.500 Euro.
Hier meine erste Frage: Ist der Preis soweit i.O.? Soweit ich das in Mobile beurteilen kann ist er zwar leicht über dem Schnitt, dafür sieht sie auch deutlich besser aus, als die Mobile Inserate.
Nun die wichtigere Frage:
Die Maschine ist laut Besitzer entdrosselt (Hatte er bereits so gekauft) aber gedrosselt eingetragen. Das würde ich natürlich sofort ändern wollen, sodass ich versicherungstechnisch etc. einfach "Safe" bin. Ist das Easy? Zum TÜV und die tragen das ein, dann ab zur Zulassungsstelle?
Könnte es zu Problemen kommen, wenn ich die Drossel nicht besitze?
Freue mich auf eure Infos und gerne noch auf Tipps, auf was ich bei dem Motorrad genau achten sollte vor dem Kauf.
LG Steffen
Ps.: Bin noch recht Neu mit dem Führerschein ausgestattet und bisher eine GSX750ES gefahren. Die VTR hat es mir optisch direkt angetan, nun die Frage ob das im allgemeinen ein wartungsarmes Moped ist und wie eure Einschätzung so ist, ob es gut für den "Start" ist. Bei der Probefahrt bin ich super zurecht gekommen.
habe dieses Forum zufällig entdeckt und freue mich, dass es eine so große Fanbase für dieses Moped gibt.
Ich spiele mit dem Gedanken mir eine 1999er VTR1000f zuzulegen. Das Teil fährt super, steht optisch wunderbar da und scheint allgemein in gutem Schuss zu sein, zumal auch die großen Inspektionen gemacht wurden.
39tkm, BJ 1999, Tüv Neu, Neue Bereifung - 2.500 Euro.
Hier meine erste Frage: Ist der Preis soweit i.O.? Soweit ich das in Mobile beurteilen kann ist er zwar leicht über dem Schnitt, dafür sieht sie auch deutlich besser aus, als die Mobile Inserate.
Nun die wichtigere Frage:
Die Maschine ist laut Besitzer entdrosselt (Hatte er bereits so gekauft) aber gedrosselt eingetragen. Das würde ich natürlich sofort ändern wollen, sodass ich versicherungstechnisch etc. einfach "Safe" bin. Ist das Easy? Zum TÜV und die tragen das ein, dann ab zur Zulassungsstelle?
Könnte es zu Problemen kommen, wenn ich die Drossel nicht besitze?
Freue mich auf eure Infos und gerne noch auf Tipps, auf was ich bei dem Motorrad genau achten sollte vor dem Kauf.
LG Steffen
Ps.: Bin noch recht Neu mit dem Führerschein ausgestattet und bisher eine GSX750ES gefahren. Die VTR hat es mir optisch direkt angetan, nun die Frage ob das im allgemeinen ein wartungsarmes Moped ist und wie eure Einschätzung so ist, ob es gut für den "Start" ist. Bei der Probefahrt bin ich super zurecht gekommen.
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