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Heutige Geburtstage (22-10-2018)
Unseren heutigen Geburtstagskindern wünschen wir alles Gute!
bart.k (62), Campino2210 (47), vtrbiggi (46), X Sven G X (43), Hanibal (39),
bart.k (62), Campino2210 (47), vtrbiggi (46), X Sven G X (43), Hanibal (39),
Benzinfester Kleber gesucht
Hallo allwissendes Forum. Ich überhole gerade die Virago meiner Frau und bin aktuell an der Benzinversorgung. Die Vergaser sind bereits einer Ultraschallkur unterzogen, hier ist alles wieder top. Jetzt bin ich an den Tanks. Da ich u.a. auch den Zusatztank reinigen mußte (alter Sprit) und bei der Gelegenheit lackiert hatte (innen waren beide Tanks übrigens laut Stetoskop-Untersuchung noch ok), beschäftige ich mich derzeit mit dem Benzinhahn. Das ist ein ganz nett konstruiertes Teil, welches von unten in den Zusatztank geschraubt wird und das eine elektrisch betätigte Reserveumschaltung (Schalter in der rechten Lenkarmatur) hat...
Problem:
An diesem elektrisch betätigten Benzinhahn vibriert gerne das längere Siebrohr los. Somit ist die (elektrische) Reserveumschaltung ohne Funktion, auch wenn die Umschaltung selbst noch (elektrisch) funktionabel ist. Sie bringt halt nichts mehr, weil das Benzin direkt in das Loch fliessen kann und damit vom Benzinlevel quasi auf "Dauerreserve" steht. Zudem fliesst der Sprit nicht mehr durch das Sieb des Siebrohrs, was ich auch nicht optimal finde. Siehe auch Fotos. Man kann erkennen, wo das Siebrohr wieder hin muss...
Benzinresistenter Kleber gesucht:
Ich kann das Rohr zwar auch einfach wieder aufstecken, aber dann hätte ich die Befürchtung, dass es unnötig früh wieder da raus vibriert (immerhin ist das ja auch ne V2-Maschine ;)). Wer kann mir also einen Kleber empfehlen, mit welchem ich das Siebrohr sicherheitshalber verkleben kann. Das Rohr ist (logischerweise) dauernd Benzin ausgesetzt.
Wen die Funktionsweise interessiert:
Hier mal ein Filmchen aus dem Netz, welches m.E. als Nebenprodukt die Funktionsweise ganz gut darstellt:
https://m.youtube.com/watch?v=GC0NXxHdnsE
fr
Problem:
An diesem elektrisch betätigten Benzinhahn vibriert gerne das längere Siebrohr los. Somit ist die (elektrische) Reserveumschaltung ohne Funktion, auch wenn die Umschaltung selbst noch (elektrisch) funktionabel ist. Sie bringt halt nichts mehr, weil das Benzin direkt in das Loch fliessen kann und damit vom Benzinlevel quasi auf "Dauerreserve" steht. Zudem fliesst der Sprit nicht mehr durch das Sieb des Siebrohrs, was ich auch nicht optimal finde. Siehe auch Fotos. Man kann erkennen, wo das Siebrohr wieder hin muss...
Benzinresistenter Kleber gesucht:
Ich kann das Rohr zwar auch einfach wieder aufstecken, aber dann hätte ich die Befürchtung, dass es unnötig früh wieder da raus vibriert (immerhin ist das ja auch ne V2-Maschine ;)). Wer kann mir also einen Kleber empfehlen, mit welchem ich das Siebrohr sicherheitshalber verkleben kann. Das Rohr ist (logischerweise) dauernd Benzin ausgesetzt.
Wen die Funktionsweise interessiert:
Hier mal ein Filmchen aus dem Netz, welches m.E. als Nebenprodukt die Funktionsweise ganz gut darstellt:
https://m.youtube.com/watch?v=GC0NXxHdnsE
fr
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