..:dieVTRcommunity:..
Heutige Geburtstage (26-10-2018)
Wintertreff im Süden
Liebe Leuts,
die Mopedsaison neigt sich langsam dem Ende zu. Bin selber viele Touren gefahren dieses Jahr, finde es aber schade, dass ich die Windgesichter ausm Süden und dem Forum kaum oder nicht treffen konnte.
Deshalb , @ Bernde, Joerch, Patrik, Schescho, Chris....usw......wär meiner Meinung nach nett und schön, irgendwann diesen Winter ne Hocketse zu machen, irgendwo in der Mitte auf der Alb dass auch alle nicht zu weit fahren müssen.
Was meint Ihr, macht das Sinn ? Ich tät, z. B. wenn’s zeitlich irgendwie nächstes Jahr passt z. B. mit Euch gerne durch und über die Alpen düsen.......zum Schwätza geb’s scho was :11::14::20:
Ciao
Dieter
die Mopedsaison neigt sich langsam dem Ende zu. Bin selber viele Touren gefahren dieses Jahr, finde es aber schade, dass ich die Windgesichter ausm Süden und dem Forum kaum oder nicht treffen konnte.
Deshalb , @ Bernde, Joerch, Patrik, Schescho, Chris....usw......wär meiner Meinung nach nett und schön, irgendwann diesen Winter ne Hocketse zu machen, irgendwo in der Mitte auf der Alb dass auch alle nicht zu weit fahren müssen.
Was meint Ihr, macht das Sinn ? Ich tät, z. B. wenn’s zeitlich irgendwie nächstes Jahr passt z. B. mit Euch gerne durch und über die Alpen düsen.......zum Schwätza geb’s scho was :11::14::20:
Ciao
Dieter
Honda CB 250 Umbau
Weil bald eingewintert wird und Bilder nicht nur auf der Festplatte sondern auch im Netz wunderbar verstauben können gibts mal eine Kleine Fotostory :D:D
Im Herbst 2015 standen in einem Raum 4 CB 250, da meine VTR und Hornet ohne Probleme fuhren und abgesehen vom dauerndem Reifenwechsel nichts zu tun war, musste ein Projekt her! Schnell war eine dieser vier mir :) da Platz und Know-how in unserer Schrauber-Garage vorhanden war, stand diesem Projekt nichts im Wege. Als gelernter Schreiner hätte ich mich sonst wahrscheinlich nicht gewagt.
Die Bildqualität ist leider aufgrund fehlender sorgfalt gegenüber dem Smartphone nicht so toll:( die Bilder werden aber wie das Mopped immer schöner :14:
Wie das so geht wird zuerst einmal alles Zerlegt mehr gibts da wohl nicht zu erwähnen, ausser dass wir nach 20 Jahren Standzeit einem Ölwechsel, Ultraschallbad gereinigte Vergaser und anderem Benzintank nur Zwei mal Kicken mussten und der Motor Sprang direkt an :14:
Im Herbst 2015 standen in einem Raum 4 CB 250, da meine VTR und Hornet ohne Probleme fuhren und abgesehen vom dauerndem Reifenwechsel nichts zu tun war, musste ein Projekt her! Schnell war eine dieser vier mir :) da Platz und Know-how in unserer Schrauber-Garage vorhanden war, stand diesem Projekt nichts im Wege. Als gelernter Schreiner hätte ich mich sonst wahrscheinlich nicht gewagt.
Die Bildqualität ist leider aufgrund fehlender sorgfalt gegenüber dem Smartphone nicht so toll:( die Bilder werden aber wie das Mopped immer schöner :14:
Wie das so geht wird zuerst einmal alles Zerlegt mehr gibts da wohl nicht zu erwähnen, ausser dass wir nach 20 Jahren Standzeit einem Ölwechsel, Ultraschallbad gereinigte Vergaser und anderem Benzintank nur Zwei mal Kicken mussten und der Motor Sprang direkt an :14:
Angehängte Grafiken
Dynojet Einbau Abstimmung auf Prüfstand notwendig ?
Ich habe meine Neuerwerbung heute nackig gemacht.
Top zustand. Alles noch original. Ruckelt halt etwas.
Plan ist Kettenspanner, Vergaser reinigen, Brems und Kupplungsleitungen tauschen, Gabel reinigen, naja und Standartwartung halt.
Jetzt mein Problemchen.
Meine Werkstatt is der Meinung ein K&N + Dynojet ist unsinnig und funktioniert nicht. Auch Hebebohrungen wären Unsinn. Wenn er es unbedingt machen soll muss ich alle Teile bei Ihm kaufen. Danach muss das Mopped unbedingt auf die Rolle zum abstimmen bzw. neu bedüsen. Gesamtkosten nur für diese Aktion ab 400€ ehr 500€ :17:
Ich kann bis auf abstimmen eigentlich alles selber machen.
Ist das abstimmen wirklich notwendig?
Die Teile würden mich dann nur 150€ kosten.
Ich habe hier kaum gelesen das jemand danach unbedingt auf die Rolle muss.
Grüße aus Osnabrück
Top zustand. Alles noch original. Ruckelt halt etwas.
Plan ist Kettenspanner, Vergaser reinigen, Brems und Kupplungsleitungen tauschen, Gabel reinigen, naja und Standartwartung halt.
Jetzt mein Problemchen.
Meine Werkstatt is der Meinung ein K&N + Dynojet ist unsinnig und funktioniert nicht. Auch Hebebohrungen wären Unsinn. Wenn er es unbedingt machen soll muss ich alle Teile bei Ihm kaufen. Danach muss das Mopped unbedingt auf die Rolle zum abstimmen bzw. neu bedüsen. Gesamtkosten nur für diese Aktion ab 400€ ehr 500€ :17:
Ich kann bis auf abstimmen eigentlich alles selber machen.
Ist das abstimmen wirklich notwendig?
Die Teile würden mich dann nur 150€ kosten.
Ich habe hier kaum gelesen das jemand danach unbedingt auf die Rolle muss.
Grüße aus Osnabrück
Test
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